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2012/11/28
“十二五”時(shí)期，我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，自2010年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)扶持政策相繼出臺(tái)，行業(yè)門檻逐步提升，輪胎業(yè)的兼并重組進(jìn)入活躍期。我國(guó)輪胎
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2012/11/16
進(jìn)入11月，輪胎設(shè)備類上市公司頻頻公告大額訂單。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著下游輪胎行業(yè)盈利持續(xù)向好，輪胎龍頭企業(yè)開工率維持在較高水平，因此相
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2012/10/24
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)可謂是幾多風(fēng)雨幾多愁。除銷售旺季不旺外，此前爆發(fā)的錦湖、韓泰事件折射出的經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信問(wèn)題，給輪胎營(yíng)銷企業(yè)帶來(lái)了不
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2012/09/29
本月26日，美國(guó)自2009年以來(lái)針對(duì)中國(guó)輪胎采取的為期三年的“輪胎特保措施”到期，而此前三年，美國(guó)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的輪胎加收征收三年關(guān)稅，第
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2012/08/07
據(jù)港媒報(bào)道，國(guó)內(nèi)汽車保有量自2009年以來(lái)大增，替換胎市場(chǎng)的需求非常強(qiáng)烈；受環(huán)保及節(jié)能壓力影響，中國(guó)政府勢(shì)必催化行業(yè)整合。汽車輪胎分為
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